威海广泰空港设备股份有限公司

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创新平台

国家空港地面设备
工程技术研究中心
国家认定企业
技术中心
国家技术创新
示范企业
航空地面装备国家
地方联合工程实验室
山东省航空地面
设备工程实验室
山东省空港地面装备
重点实验室
批准部门:科技部所属主要学科:航空航天科学技术平台级别:国家级

威海广泰空港设备股份有限公司主要研究方向:围绕带动空港地面设备行业,瞄准世界领先技术,通过对静液传动、总线控制、远程监控、电动化等关键技术的开发和集成创新,向专用自制底盘式及电动化空港地面特种车辆方向发展,打破国外对空港地面设备的技术垄断及对军用装备的封锁,实现从仿形、仿制向自主创新转化,带动行业技术升级,提高机场地面设备的保障能力。

批准日期:2009.10.30

批准部门:国家发展和改革委员会所属主要学科:航空航天科学技术平台级别:国家级

主要研究方向:空港地面设备开发、设计,专用汽车开发设计。

威海广泰空港设备股份有限公司批准日期:2007.9.20

批准部门:工业和信息化部所属主要学科:航空航天科学技术平台级别:国家级

主要研究方向:空港地面设备开发、设计,专用汽车开发设计。

批准日期:2014.11.2

批准部门:国家发展和改革委员会所属主要学科:航空航天科学技术平台级别:国家级

主要研究方向:推进研发试验设备及软件升级,集中开展技术攻关,尽快解决航空地面装备领域大功率静液压传动系统设计、重型结构仿真设计、低速大扭矩电机设计制造等关键技术难题,研制重型飞机牵引装备、超重型飞机装载机、电动化装备等大型重载荷高端产品。

批准日期:2016.10.18

批准部门:山东省发改委所属主要学科:航空航天科学技术平台级别:省级

主要研究方向:通过攻关研究和技术创新,搭建实验检测验证平台,从而提高新产品开发、试验、检测能力,使产品的技术设计、功能、可靠性和安全性满足保障飞机作业的要求。

批准日期:2013.3.26

批准部门:山东省科技厅所属主要学科:航空航天科学技术平台级别:省级

主要研究方向:(1)空港地面装备环境适应性研究 (2)空港地面装备系统设计和模拟仿真分析技术研究 (3)空港地面装备电力电子和智能控制技术研究

批准日期:2011.12.14

工程实验室

实验室拥有先进的试验检测设备和技术优异的检测团队,可开展的试验项目有:高温、低温、湿热、淋雨、振动、盐雾等环境试验,车辆综合性能测试,电磁兼容性能摸底及金属材料理化性能试验等。实验室于2016年3月获得CNAS认可证书,证书编号:CNAS L8391,检测结果得到了国内外公认。多年来,我们秉承“检测公正、方法科学、数据准确、服务规范”的质量方针,以客户价值为导向,确保试验检测公正严谨、精确可靠、及时快捷。


实验能力

高低温湿热实验室

环境模拟试验系统可以模拟高温、低温、湿热等自然环境,可对各种车辆及设备进行环境模拟试验,可满足以下标准的试验要求:GJB 5727《后勤装备高温低温湿热试验室试验方法》、GJB 150《军用装备实验室环境试验方法》及GB/T2423《电工电子产品环境试验》。

主要技术指标

试验箱尺寸(mm):D16000*W5500*H4200(大箱),D2400*W3500*H2200(小箱)

温度范围:-55℃~70℃,温度偏差:±2℃,温度波动度:±0.5℃

湿度范围:30~98%R.H,湿度偏差:±3%R.H,湿度波动度:2%

淋雨实验室

威海广泰空港设备股份有限公司淋雨实验室可满足GJB 150.8A《军用装备实验室环境试验方法 第8部分:淋雨试验》和QC/T 476《客车防雨密封性限值及试验方法》的标准要求,可模拟自然界的降雨过程,根据试验要求实现不同的降雨效果。适用于大型车辆和特种装备,也可进行零部件密封性试验。

主要技术指标

试验箱尺寸(mm):D15000*W4200*H3900

降雨强度:0~12mm/min

振动实验室

电动振动系统可进行的试验类型:随机振动、正弦振动、典型冲击、随机加随机振动、正弦加随机振动。可满足以下标准:GJB 150.16A、GJB 150.18A和GB/T2423.10。

理化实验室

可开展拉伸试验、冲击试验、硬度测试、金相分析、光谱分析等。

三防实验室

可开展盐雾试验、霉菌试验和冷热冲击试验等。

电源实验室

可测试静变电源、电源车、发电机组、整流电源等电源类产品。同时可配套高低温试验箱开展电源设备高低温试验。

汽车综合性能检测线

可进行车辆尾气排放测试、照明灯检测、汽车发动机综合分析、汽车轴(轮)重检测、汽车侧滑检测、汽车底盘测功、前轮转向性能检测和汽车制动检测

技术团队

工程技术中心目前拥有机、电、液各类专业技术人员152人(含广泰特车技术部及广泰科技技术部)。通过课题攻关,不断培养提升技术人员的研发能力和实践水平;通过参加市场调研、行业展会、技术交流会等技术交流的机会,开阔技术人员眼界和思路,培养技术骨干人员。多措并举,努力打造一支高学历、高水平、高层次,结构合理和具有很强创新能力的科技研发人才队伍。

技术能力

威海广泰空港设备股份有限公司工程技术中心瞄准行业高端前沿技术,不断探究行业发展趋势,聚焦高精尖技术使空港地面设备向高智能化控制、向多功能综合使用、向先进制造方向发展。重点开展了静液传动、远程监控、空港地面设备电动化、模糊识别技术等技术开发,通过攻关研究和技术创新,搭建实验检测验证平台,缩短与国外著名企业的差距,从而促进在新产品开发、检测能力的提高,使产品的技术设计、功能、可靠性和安全性完全满足保障飞机作业的要求,以实现企业自主创新能力的跨越。

重点开展空港地面设备智能化控制技术研究,主要包括:

飞机智能对接防碰撞技术

设备通过智能识别,实现低速平稳行驶、自动报警、自动减速(自动刹车)及行车数据记录等功能,保证设备与飞机的高效、可靠对接,避免设备与飞机的接触和碰撞。目前该项技术的阶段性成果已经处于国际领先水平,并促使国际航空运输协会对IATA相关标准进行修订。

机场车辆管理系统集成技术

通过远距离遥控、遥测及网络技术的应用,实现车辆信息远程传输,车辆运行实时监管和统一调度、远程诊断的功能,从而提高设备运行效率和快速反应。

技术管理

围绕“贴近市场、贴近售后、贴近生产”,创新研发管理方式:

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组织项目负责人定期以发布会的形式,将产品改型情况进行交底,使市场、 售后、采购、生产等相关部门及时、 准确地了解产品技术状态的变更;

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定期开展新标准的引入及专利的查新,组织讨论产品的检测规范并参与相关检测规范及标准的制定及修改;

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威海广泰空港设备股份有限公司积极推进三维设计,引入先进成熟技术,借助外部资源开展三维建模工作, 创新工作方式,提高工作效率。

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地址: 山东省威海市环翠区黄河街16号

邮箱:guangtai#aipia99.com(#换成@)

电话专线:0631-3953100

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